Коррозия кузова автомобиля. Как защититься от неё зимой?

Осень и зима – время, когда ржавчина жадно ест машины. Для этого условия очень благоприятные – особенно высокая влажность, из-за которой автомобили быстро ржавеют, а также больше грязи, под которой она может скрываться и развиваться. Как этого избежать?

Оглавление:

• ·        Губка или шампунь
• ·        Остерегаться летучей ржавчины
• ·        Защитить лак воском
• ·        Заключение

Самый большой враг ржавчины – это чистота и регулярный уход за кузовом автомобиля, то есть регулярное обливание водой с добавками.

Губка или шампунь.

Стоит помнить, что машину лучше всего мыть губкой с шампунем или мойкой высокого давления. Можно успешно комбинировать эти два метода. Невозможно очистить машину мочалкой так же эффективно, как большой мягкой губкой. Наименее эффективный вариант, по мнению специалистов – это использование автоматической мойки, но, если предстоит ехать на грязной машине, то лучше вымыть ее любым способом, чем не мыть совсем. Однако нужно помнить, что у мытья есть еще одно очень важное преимущество – водитель знакомится со всеми уголками кузова автомобиля и, таким образом, может увидеть, не происходит ли с ним что-то плохое. Ведь никто не смотрит на край багажника или дверь, не трогает пороги и не смотрит на крышу на предмет ржавых пятен. Во время мойки буквально наклоняются над каждой частью кузова машины и видят первые симптомы приступа «ржавчины».

Остерегаться летучей ржавчины.

Но это только первый шаг. Что делать, если уже видно, что машина начинает покрываться ржавчиной? Необходимо реагировать быстро и решительно. Первым признаком коррозии являются пятна ржавчины, которые не сопровождаются повреждением кузова автомобиля – ямы, пузыри и т. д. Это начало коррозии, которая, однако, необязательно должна быть опасной – если, конечно, вовремя отреагировать.

Что делать? Ну, конечно, сначала помыть – это не шутка. Таким способом избавляемся от легчайшего слоя ржавчины, так называемой летучей ржавчины. Её появление может быть вызвано разными причинами. Иногда это может быть даже вода, которой моем машину. Чаще всего это вызвано, например, частицами железа от тормозных дисков. Как правило, дело в том, что ржавчина появляется на поверхности кузова автомобиля, но не является признаком коррозии. Коррозия – это то, что находится на поверхности краски. Конечно, это не значит, что можно игнорировать проблему. Напротив, если ничего не сделать, то «рыжик» в конце концов прогрызет краску и нападет на кузов автомобиля. Самый легкий слой ржавчины можно удалить смывкой, стоит использовать препарат для удаления более серьезных источников коррозии. Iron X Iron Remover или аналогичный продукт для удаления летучей ржавчины. В зависимости от марки и емкости упаковки они стоят от 800 до 1600 рублей. В целом, чтобы избавиться от летучей ржавчины, достаточно потратить около 1000 рублей.

Защитить лак воском.

Сама защита автомобиля от коррозии относительно проста. После мойки кузов автомобиля следует тщательно смазать. Как? Желательно воском. Парадоксально, но лучше использовать искусственный воск в спрее. Да, это будет выглядеть немного хуже натурального, но лучше по нескольким причинам:

1. Применять гораздо проще. Вощение просто происходит быстрее – распыляют на кузов, полируют и готово. Осенью это очень важно, особенно когда холодно и ветрено и не хочется мерзнуть;
2. Синтетический воск защитит автомобиль дольше, чем натуральный. К сожалению, это правда;
3. Просто дешевле. Приличный спрей стоит 200 рублей, неплохой – около 600 рублей. Между тем, цены на натуральный воск – от 1000 рублей. Зимой еще сложно будет заметить более низкое качество наносимого нами препарата. Эффективность имеет значение.

Заключение.

Многие люди также используют другие средства для ухода за автомобилем. К ним относятся чистящие средства и полироли. Сами по себе они не защищают кузов автомобиля, но очиститель может помочь. Такая специфика заполняет поры лака, а также заставляет воск лучше удерживать их. Полироль только добавляет немного блеска. Можно использовать, не повредит! Но это не поможет защитить краску от ржавчины. Всегда нужно помнить, что порядок, в котором применяются все эти препараты, важен. Сначала мытье, затем очиститель, затем полировка и, наконец, воск.